আর্থিক চাপ সামলাতে ১ লাখ ৪০ হাজার কর্মী ছাঁটাই করতে পারে ফক্সভাগেন

ফক্সভাগেনের ব্যয়-কমানো অভিযানে ঝুঁকিতে ১ লাখ ৪০ হাজার চাকরি

Banglaprabah.com – আর থ ক চ প স মল – জার্মান অটোমোবাইল জায়ান্ট ফক্সভাগেনের সাম্প্রতিক কর্পোরেট রূপান্তর পরিকল্পনা ইউরোপীয় শ্রমবাজারে এক নতুন উদ্বেগের সূচনা করেছে। প্রতিষ্ঠানটি তার আর্থিক কাঠামো পুনর্গঠনের অংশ হিসেবে অন্তত ১০ বিলিওন ইউরোর ব্যয় কমানোর লক্ষ্যে এগোচ্ছে। এই বিশাল পরিকল্পনার প্রত্যক্ষ প্রভাব পড়তে পারে প্রায় ১ লাখ কর্মীর চাকরির ওপর — এবং শ্রমিক সংগঠনগুলোর হিসাব অনুযায়ী, সরবরাহ শৃঙ্খলের সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলোকে অন্তর্ভুক্ত করলে সংখ্যাটি আরও বাড়তে পারে।

কর্মী ছাঁটাইয়ের প্রকৃত পরিসর

ফক্সভাগেনের আনুষ্ঠানিক নথিতে সর্বোচ্চ এক লাখ চাকরি কমানোর কথা উল্লেখ থাকলেও, জার্মানির শক্তিশালী শ্রমিক ইউনিয়ন আইজি মেটালের হিসাব ভিন্ন মাত্রার। ইউনিয়নের মতে, সরবরাহকারী প্রতিষ্ঠান এবং সংশ্লিষ্ট পার্টনারদের কর্মীরাও এই কাঠামোগত পরিবর্তনের প্রভাবের মধ্যে পড়লে মোট প্রভাবিত কর্মীর সংখ্যা ১ লাখ ৪০ হাজার পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। বর্তমানে ফক্সভাগেনের বিশ্বজুড়ে কর্মী সংখ্যা প্রায় ৬ লাখ ৫৭ হাজার — অর্থাৎ এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে প্রতিষ্ঠানের মোট কর্মীশক্তির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ প্রভাবিত হতে পারে।

জার্মানির ভেতরে সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে থাকা তিনটি উৎপাদন কেন্দ্র চিহ্নিত হয়েছে: এমডেন, হ্যানোভার এবং জভিকাউ। এই তিন কারখানা ইউরোপীয় উৎপাদন নেটওয়ার্কের মূল অংশ হিসেবে কাজ করে, এবং তাদের বন্ধ বা সংকোচন ইউরোপীয় অটোমোবাইল শিল্পের ভৌগোলিক বিন্যাসে গভীর প্রভাব ফেলবে।

উৎপাদন ক্ষমতা ও মডেল পোর্টফোলিওতে কাটা

ব্যয়-কমানোর পরিকল্পনার একটি কেন্দ্রীয় অংশ হলো ইউরোপে বার্ষিক গাড়ি উৎপাদন ক্ষমতা পাঁচ লাখ এককের বেশি কমানো। এছাড়া ২০৩৫ সালের মধ্যে গাড়ির মডেলের সংখ্যা সর্বোচ্চ ৫০ শতাংশ পর্যন্ত কমিয়ে আনার লক্ষ্য রাখা হয়েছে। গাড়ির বিভিন্ন সরঞ্জাম, বিকল্প কনফিগারেশন এবং কাস্টমাইজেশন অপশনের সংখ্যাও ৭৫ শতাংশ পর্যন্ত কমানোর পরিকল্পনা রয়েছে।

ব্যবস্থাপনার দাবি অনুযায়ী, জার্মানিতে অবস্থিত ফক্সভাগেন কারখানাগুলোর উৎপাদন খরচ কিছু প্রতিদ্বন্দ্বী প্রতিষ্ঠানের তুলনায় প্রায় ৩০ শতাংশ বেশি। এই খরচ-ফাঁকই মূলত এই কাঠামোগত পরিবর্তনের প্রেরণা। তবে এই সংখ্যা কতটা সঠিক, তা নিয়ে শ্রমিক পক্ষের মধ্যে প্রশ্ন চলেছে।

কর্মীশিবিরে ক্ষোভ ও অবিশ্বাস

পরিকল্পনা ঘোষণার পর কর্মীদের মধ্যে ক্ষোভ ও গভীর অবিশ্বাসের পরিবেশ তৈরি হয়েছে। এর আগেও কর্মীরা হাজার হাজার চাকরি বাদ দেওয়ার পরিকল্পনায় সম্মতি দিয়েছিলেন — কিন্তু সেই সম্মতির পরে আবার নতুন কর্মী ছাঁটাইয়ের ঘোষণা আসায় অসন্তোষ আরও তীব্র হয়েছে। শ্রমিকদের কাছে এই পুনরাবৃত্তিমূলক প্রক্রিয়া বিশ্বাসের ভিত্তি ধ্বংস করেছে।

মুনাফা লক্ষ্যমাত্রা: বাস্তবতা নাকি আকাশকুসুম

ফক্সভাগেন ২০৩০ সালের মধ্যে মুনাফার হার উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানোর লক্ষ্য নিয়েছে। বিভিন্ন তথ্যসূত্রে এই লক্ষ্যমাত্রার সংখ্যায় কিছুটা পার্থক্য দেখা গেছে। ব্লুমবার্গের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্রতিষ্ঠানটি ৯ শতাংশ মুনাফা মার্জিন লক্ষ্য করছে। অন্যদিকে জার্মান সংবাদমাধ্যমগুলোতে এই পরিসংখ্যান ৮ থেকে ১০ শতাংশের মধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে। বর্তমানে ফক্সভাগেনের মুনাফা মার্জিন মাত্র ৩ দশমিক ৮ শতাংশ — অর্থাৎ লক্ষ্যমাত্রা বর্তমান অবস্থার তিনগুণেরও বেশি।

আইজি মেটালের প্রধান ক্রিস্টিয়ানে বেনার এই লক্ষ্যমাত্রার তীব্র সমালোচনা করেছেন। তিনি এটিকে বাস্তবসম্মত পরিকল্পনার বদলে এক ধরনের অসম্ভব স্বপ্ন হিসেবে চিহ্নিত করে ব্যবস্থাপনার কাছে সুনির্দিষ্ট, ধাপে ধাপে বাস্তবায়নযোগ্য পদক্ষেপ দাবি করেছেন।

বাস্তবসম্মত পরিকল্পনার বদলে এটি একটি আকাশকুসুম লক্ষ্য — ব্যবস্থাপনাকে সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ দেখাতে হবে।

তদারকি বোর্ড ও রাজ্য সরকারের ভেটো ক্ষমতা

ফক্সভাগেনের তদারকি বোর্ডে জার্মানির লোয়ার স্যাক্সনি রাজ্যের গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব রয়েছে। রাজ্যটি কৌশলগত সিদ্ধান্তে ভেটো দেওয়ার ক্ষমতাও রাখে। ফলে কর্মী ছাঁটাই ও ব্যয়-কমানোর পরিকল্পনা বাস্তবায়নে ব্যবস্থাপনার পথ সহজ নয়। ২০৩০ সালের লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে তদারকি বোর্ডকে রাজি করানোর জন্য ব্যবস্থাপনার হাতে প্রায় দুই সপ্তাহ সময় রয়েছে।

এর আগে জুলাই মাসেই বোর্ডে কর্মী প্রতিনিধি ও রাজ্য সরকারের পক্ষ থেকে পরিকল্পনার বিরুদ্ধে আপত্তি উঠেছিল। এই পূর্বসূচি ব্যবস্থাপনার সামনে আরও জটিলতা যোগ করেছে। লোয়ার স্যাক্সনি রাজ্যের অর্থনীতিতে ফক্সভাগেনের ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ — কর্মী ছাঁটাই সেখানে স্থানীয় রাজনীতিতে সরাসরি প্রভাব ফেলবে।

বৃহত্তর প্রেক্ষাপট

ইউরোপীয় অটোমোবাইল শিল্প বর্তমানে ইলেকট্রিক ভেহিকেল প্রতিযোগিতা, জ্বালানি-দক্ষতা নিয়মকানুন এবং ভোক্তা-চাহিদার কাঠামোগত পরিবর্তনের চাপে পড়ে আছে। ফক্সভাগেনের এই রূপান্তর কেবল একটি প্রতিষ্ঠানের অভ্যন্তরীণ সিদ্ধান্ত নয় — এটি ইউরোপীয় শিল্পের ভৌগোলিক বিন্যাস, স্থানীয় অর্থনীতি এবং শ্রম-নীতিতে দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব ফেলার সম্ভাবনা বহন করে। ১ লাখ ৪০ হাজার কর্মীর পরিবার, স্থানীয় সরবরাহ শৃঙ্খল এবং সংশ্লিষ্ট সেবা-খাত — সবই এই সিদ্ধান্তের পরোক্ষ প্রভাবভুক্ত।