বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে ফেরারি সমালোচনার মুখে পড়েছে
ব দ য ত ক গ ড় – ইতালির শ্রীমন্ত গাড়ি ব্র্যান্ড ফেরারির নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি লুচে বাজারে আসার সময় হয়েছে। গাড়িটি ডিজাইন করেছেন আইফোনের পরিচিত স্যার জনি আইভ। ইতালীয় প্রতিষ্ঠানটি কোম্পানির ইতিহাসে এটি একটি নতুন অধ্যায়। তবে গাড়িটি সমালোচনার ঝড়ে আবেশ করেছে বলে মনে হচ্ছে।
লুচে উন্মোচনের পর ফেরারির শেয়ার দাম ৮ শতাংশ কমে যায়। গাড়িটির মূল্য ৬ লাখ ৪০ হাজার ডলার। এ মূল্যের পরিচয় দেয় ইন্টারনেটে ছড়িয়ে পড়ে অসংখ্য ব্যঙ্গচিত্র ও হাস্যকর ছবি। ইতালীয় ভাষায় গাড়িটির নাম ‘লুচে’ শব্দের অর্থ ‘আলো’।
নকশা বিতর্ক
ফেরারির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে লুচে মডেলটি আদতে বড় ধরনের পরিবর্তন ঘটাচ্ছে। ইতিহাসে প্রচলিত গাড়িগুলো বৈদ্যুতিক মোটরে স্বরাষ্ট্রের স্বরে নেই। এছাড়াও ইতালীয় ভাষায় উপপ্রধানমন্ত্রী ও পরিবহনমন্ত্রী মাত্তেও সালভিনি বলেন, ‘এটাই কি উদ্ভাবন? এনজো ফেরারি বেঁচে থাকলে কী বলতেন তা ভাবছি।’
ফেরারি ছিল এমন একটি ব্র্যান্ড, মানুষ একসময় যা কেনার স্বপ্ন দেখত, কিন্তু লুচে তাদের সেই ভাবমূর্তিতে আঘাত হেনেছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে প্রবেশ করার সময় লুচে প্রতিযোগিতার ঝড়ে মুখে পড়েছে। ইতালীয় গাড়িশিল্প এখন চীনা ব্র্যান্ডগুলোর সঙ্গে বিপাকে আছে। এই সময় ফেরারি নতুন গাড়ি তৈরির জন্য আবেদন করেছে কিছু সংগ্রাহক ও বিলাসবহুল ব্যবসায়ী শন বেকার। তিনি গাড়িটিকে ‘লুজার’ বা পরাজিত বলে অভিহিত করেন।
লুচের আকর্ষণের মূল কারণ হল এর নকশার বিষয়ে। এটি প্রতিষ্ঠাতা এনজো ফেরারির সময়ের সেই বৈশিষ্ট্য হারিয়ে ফেলছে বলে মনে হয়। আবার সিঙ্গাপুরের গাড়ি বিশ্লেষক জেমস ওয়ং লুচের অভ্যন্তরীণ নকশাকে অনুকূল মনে করেন, কিন্তু তিনি সম্পূর্ণ গাড়িটি ফেরারি বলে চিহ্নিত করা কঠিন বলে জানান।
গাড়িটি পাঁচ আসনের ধরন নেয়া হয়েছে। তবে গতি বিষয়ে এটি অবশ্য সুপারকারের মর্যাদা রেখেছে। মাত্র আড়াই সেকেন্ডে ঘণ্টায় ৯৬ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছাতে পারে গাড়িটি। সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৩০৫ কিলোমিটারের বেশি।
বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রকল্পে বিবেচনা
লুচে উন্মোচনের পর বিশ্ব গাড়িশিল্পের কয়েকটি বড় ব্র্যান্ড তাদের পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনা করছে। প্রতিদ্বন্দ্বী সুপারকার কোম্পানি ল্যাম্বারগিনি বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রকল্প বাতিল করেছে। স্টেফান উইঙ্কেলমান বলেন, ‘হাইব্রিড প্রযুক্তিতে জ�
